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01
La remorque supporte une partie du poids du groupe électrogène lors de son déplacement.
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02
Le frein de stationnement standard d'un groupe électrogène diesel mobile à un seul essieu est manuel, le frein de service standard est à percussion ; un frein pneumatique est disponible en option pour le système de freinage de service.
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03
Pour les déplacements hors route, l'unité doit être remorquée par un véhicule (par exemple, chariot élévateur, camion tout-terrain, excavatrice, chargeuse, camion) dont le poids est supérieur à 1,5 fois le sien, à une vitesse maximale de 20 km/h.
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04
Pour le transport routier, l'unité doit être remorquée par un véhicule de remorquage professionnel dont le poids est supérieur à deux fois son poids (par exemple, un véhicule de dépannage routier), à une vitesse maximale de 40 km/h.
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05
Il est composé d'un châssis de remorque, d'un moteur, d'un alternateur, d'un radiateur, d'un contrôleur, d'un mât d'éclairage, d'une lampe, d'un caisson insonorisé étanche, d'un cabestan à câble, d'un réservoir de carburant, d'un dispositif de mise à niveau et d'un dispositif de démarrage manuel.