ژنراتور دیزلی تمام اتوماتیک در مقابل ژنراتور اتوماتیک استارت خودکار: تفاوت چیست؟

آیا یک دیزل ژنراتور با استارت خودکار کاملاً اتوماتیک است؟ تفاوت‌ها، نحوه کار ATS و مواردی که باید قبل از خرید ژنراتور بررسی کنید را بیاموزید.

هنگام خرید دیزل ژنراتور، ممکن است اصطلاحاتی مانند “شروع خودکار” و “کاملاً خودکار” را ببینید. بسیاری از خریداران فکر می‌کنند که منظور آنها یکسان است، اما یک تفاوت مهم وجود دارد.

ژنراتوری که به طور خودکار شروع به کار می‌کند، ممکن است نتواند منبع تغذیه را به طور خودکار تغییر دهد.

درک این تفاوت می‌تواند به شما در انتخاب ژنراتور مناسب و جلوگیری از هزینه‌های غیرمنتظره کمک کند.

دیزل ژنراتور با استارت خودکار چیست؟

یک دیزل ژنراتور با قابلیت استارت خودکار می‌تواند به طور خودکار با دریافت سیگنال استارت، روشن شود.

برای مثال، وقتی برق یک ساختمان قطع می‌شود، یک دستگاه کنترل خارجی می‌تواند سیگنالی برای روشن کردن ژنراتور ارسال کند. ژنراتور بدون اینکه کسی دکمه شروع را فشار دهد، روشن می‌شود و برق تولید می‌کند.

با این حال، شروع خودکار همیشه به معنای انتقال خودکار برق نیست. ژنراتور ممکن است با موفقیت شروع به کار کند، اما ممکن است هنوز نیاز باشد که منبع تغذیه ساختمان به برق ژنراتور تغییر یابد.

به همین دلیل است که شروع خودکار و عملکرد کاملاً خودکار لزوماً یکسان نیستند.

دیزل ژنراتور تمام اتوماتیک چیست؟

یک سیستم دیزل ژنراتور کاملاً اتوماتیک می‌تواند به طور معمول در هنگام قطع برق، بدون نیاز به عملیات دستی، منبع تغذیه را مدیریت کند.

یک سیستم آماده به کار خودکار معمولی به شرح زیر عمل می‌کند:

1. منبع تغذیه اصلی از کار می‌افتد.
2. ژنراتور به طور خودکار شروع به کار می‌کند.
3. بار الکتریکی به توان ژنراتور تغییر می‌کند.
4. وقتی برق اصلی وصل می‌شود، بار دوباره روشن می‌شود.
5. ژنراتور خنک می‌شود و به طور خودکار متوقف می‌شود.

این فرآیند معمولاً به یک کنترلر ژنراتور و یک سوئیچ انتقال خودکار (ATS) یا تجهیزات انتقال معادل آن نیاز دارد.

کنترل‌کننده ژنراتور، روشن و خاموش کردن را مدیریت می‌کند، در حالی که تجهیزات انتقال، بار الکتریکی را بین منابع برق سوئیچ می‌کنند.

به زبان ساده، شروع خودکار یک عملکرد است، در حالی که عملکرد کاملاً خودکار شامل کل فرآیند تأمین برق است.

شروع خودکار در مقابل تمام اتوماتیک: تفاوت‌های کلیدی

نکته کلیدی ساده است: ژنراتوری که به طور خودکار شروع به کار می‌کند، لزوماً یک سیستم برق پشتیبان خودکار کامل نیست.

ATS در سیستم دیزل ژنراتور چیست؟

ATS مخفف Automatic Transfer Switch (کلید انتقال خودکار) است. وظیفه اصلی آن تغییر بار الکتریکی بین منبع تغذیه معمولی و دیزل ژنراتور است.

برای مثال، کارخانه‌ای را تصور کنید که از برق شبکه برق محلی استفاده می‌کند. وقتی شبکه برق قطع می‌شود:

• سیستم کنترل، قطعی برق را تشخیص می‌دهد.
• ژنراتور به طور خودکار شروع به کار می‌کند.
• ATS بار الکتریکی کارخانه را به برق ژنراتور منتقل می‌کند.

وقتی شبکه برمی‌گردد:

• ATS بار را به شبکه برق منتقل می‌کند.
• ژنراتور برای مدت کوتاهی برای خنک شدن کار می‌کند و سپس متوقف می‌شود.

بدون تجهیزات انتقال خودکار مناسب، ژنراتور ممکن است روشن شود اما نمی‌تواند به طور خودکار منبع تغذیه کارخانه را به دست گیرد.

مهم: ATS همیشه همراه ژنراتور ارائه نمی‌شود. ممکن است جداگانه تهیه شود.

برخی از دیزل ژنراتورها همچنین از یک کنترل‌کننده AMF (قطع خودکار برق شهری) استفاده می‌کنند. این کنترل‌کننده منبع تغذیه اصلی را کنترل می‌کند و می‌تواند به طور خودکار ژنراتور را هنگام وقوع قطعی برق روشن کند. با این حال، یک کنترل‌کننده AMF به تنهایی جایگزین تجهیزات ATS مورد نیاز برای انتقال خودکار بار نمی‌شود.

آیا هر ژنراتور اتوماتیک به ATS نیاز دارد؟

خیر. بستگی به نحوه استفاده از ژنراتور دارد.

برای یک کارخانه، ساختمان اداری یا بیمارستان که معمولاً از برق شبکه استفاده می‌کند، معمولاً از یک ATS برای برق پشتیبان خودکار استفاده می‌شود.

با این حال، ژنراتورهای مورد استفاده در مکان‌های خارج از شبکه یا سیستم‌هایی با چندین ژنراتور ممکن است از تجهیزات کنترلی متفاوتی استفاده کنند.

بنابراین، برای هر کاربرد ژنراتور اتوماتیک، ATS لازم نیست. پیکربندی صحیح به سیستم الکتریکی و الزامات پروژه بستگی دارد.

اشتباهات رایج هنگام خرید دیزل ژنراتور اتوماتیک

اشتباه ۱: فکر کردن به اینکه استارت خودکار به معنای کاملاً اتوماتیک است

برخی از خریداران یک ژنراتور با قابلیت روشن شدن خودکار سفارش می‌دهند و انتظار دارند که در هنگام قطع برق، به طور خودکار برق را تأمین کند. با این حال، ژنراتور ممکن است فقط از روشن شدن خودکار پشتیبانی کند.

نکته: بررسی کنید که آیا سیستم شامل انتقال قدرت خودکار است یا خیر.

اشتباه ۲: فرض اینکه ATS گنجانده شده است

برخی از قیمت‌های ژنراتور فقط شامل ژنراتور و کنترل‌کننده آن می‌شود. ATS ممکن است یک مورد اختیاری با هزینه اضافی باشد.

نکته: همیشه بررسی کنید که آیا ATS در پیش‌فاکتور لحاظ شده است یا خیر.

اشتباه ۳: انتظار قدرت بدون هیچ گونه وقفه‌ای

حتی یک دیزل ژنراتور کاملاً اتوماتیک نیز معمولاً برای روشن شدن و به عهده گرفتن بار الکتریکی به زمان نیاز دارد. معمولاً نمی‌تواند به تنهایی برق کاملاً بدون وقفه را تأمین کند. برای تجهیزاتی که نمی‌توانند قطعی کوتاه مدت برق را تحمل کنند، ممکن است به یک UPS (منبع تغذیه بدون وقفه) نیز نیاز باشد.

نکته: تأیید کنید که تجهیزات چه مدت می‌توانند بدون برق کار کنند.

اشتباه ۴: نادیده گرفتن خاموش شدن خودکار

برخی از خریداران فقط روی این موضوع تمرکز می‌کنند که آیا ژنراتور می‌تواند به طور خودکار شروع به کار کند یا خیر. با این حال، سیستم باید بتواند در صورت لزوم به منبع تغذیه عادی برگردد و ژنراتور را متوقف کند.

نکته: عملکردهای بازگشت و خاموش شدن خودکار را تأیید کنید.

قبل از خرید چه چیزهایی را باید بررسی کنید؟

قبل از سفارش دیزل ژنراتور، این سوالات را از تامین کننده بپرسید:

• آیا ژنراتور می‌تواند در صورت قطع برق اصلی به طور خودکار روشن شود؟
• آیا می‌تواند قطع برق را به طور خودکار تشخیص دهد؟
• آیا ATS در پیش فاکتور لحاظ شده است؟
• آیا سیستم می‌تواند بار الکتریکی را به طور خودکار منتقل کند؟
• آیا با وصل شدن برق اصلی، می‌توان آن را به حالت اولیه برگرداند؟
• آیا ژنراتور می‌تواند به طور خودکار خنک شود و متوقف شود؟

این سوالات ساده می‌توانند به شما کمک کنند تا دقیقاً بفهمید چه چیزی می‌خرید.

برای پروژه‌های صنعتی، همچنین مهم است که مشخص شود چه کسی سیستم انتقال خودکار را نصب، متصل و آزمایش خواهد کرد.

سوالات متداول: ژنراتورهای دیزلی اتوماتیک

آیا دیزل ژنراتور با استارت خودکار کاملاً اتوماتیک است؟

نه لزوماً. شروع خودکار به این معنی است که ژنراتور می‌تواند به طور خودکار شروع به کار کند. یک سیستم آماده به کار کاملاً خودکار معمولاً شامل تشخیص قطعی برق، انتقال خودکار بار و خاموش شدن خودکار نیز می‌شود.

آیا یک دیزل ژنراتور می‌تواند بدون ATS به طور خودکار روشن شود؟

بله. یک ژنراتور می‌تواند پس از دریافت سیگنال از یک دستگاه کنترل دیگر، حتی بدون ATS، به طور خودکار شروع به کار کند.

منظور از ATS در دیزل ژنراتور چیست؟

ATS به معنای سوئیچ انتقال خودکار است. این سوئیچ بار الکتریکی را بین منبع تغذیه معمولی و ژنراتور منتقل می‌کند.

آیا ATS همراه هر دیزل ژنراتوری ارائه می‌شود؟

خیر. برخی از ژنراتورها شامل تجهیزات ATS هستند، در حالی که برخی دیگر نیاز به خرید جداگانه آن دارند.

آیا یک ژنراتور کاملاً اتوماتیک می‌تواند برق بدون وقفه ارائه دهد؟

نه به خودی خود در یک نصب آماده به کار معمولی. ژنراتور برای شروع و به عهده گرفتن بار به زمان نیاز دارد. ممکن است برای تجهیزاتی که به برق مداوم نیاز دارند، به یک UPS نیاز باشد.

نتیجه‌گیری

شروع خودکار و عملکرد کاملاً خودکار یکسان نیستند.

یک دیزل ژنراتور با استارت خودکار می‌تواند به طور خودکار روشن شود، اما ممکن است نتواند بار الکتریکی را تغییر دهد.

یک سیستم آماده به کار کاملاً خودکار معمولاً شامل شروع خودکار، انتقال قدرت، بازگشت به حالت عادی و خاموش شدن خودکار است.

قبل از خرید دیزل ژنراتور، همیشه بررسی کنید که کدام عملکردهای اتوماتیک در آن گنجانده شده است و آیا به ATS نیاز است یا خیر.

این بررسی ساده می‌تواند به جلوگیری از اشتباهات پیکربندی، هزینه‌های اضافی و مشکلات هنگام نصب کمک کند.

آیا می‌خواهید درباره ژنراتورهای دیزلی بیشتر بدانید یا برای انتخاب پیکربندی مناسب به کمک نیاز دارید؟

تماس با ما:

واتساپ: +86 18100501828

ایمیل: sales@calsionpower.com